亚洲城市大学MBA项目,理学硕士（MS）MBA：IT管理学位概述
亚洲城市大学作为一个教学中心覆盖香港、吉隆坡、新加坡、北京和上海等城市的亚洲教学网络，亚洲城市大学Asia （AMU）中国项目中心总部位于香港硕士亚洲城市大学，致力于整合亚洲的一流教育资源，培养亚洲的职业经理人。
作为英联邦教育体系成员之一，亚洲城市大学课程体系一直同步于英国澳洲和加拿大等国家，使用英国的教育体制。2013年，英国工商管理协会( of ) ABE主席在亚洲城市大学演讲《未来商业模式及发展》，并授予亚洲城市大学“首要大学”的称号。
亚洲城市大学前身为1997年成立的上市教育集团（MEGB），位于马来西亚首都吉隆坡，是亚洲地区卓越的综合性高等学府。
2013年，为推动中马两国在高等教育领域的合作并促进两国学生的交流国外在职学位班，中华人民共和国教育部代表中国政府和马来西亚高等教育部正式签署中华人民共和国政府和马来西亚政府高等教育互认协定，此后经推荐的马来西亚优质高校整体载入中国教育部涉外监管推荐名单上，亚洲城市大学位列其中。
亚洲城市大学的教学中心网络覆盖吉隆坡、香港、新加坡、北京和上海等城市，目前师资来源于香港大学、香港中文大学、新加坡国立大学、南洋理工大学、清华大学和复旦大学等亚洲一流商学院。目前亚洲城市大学已经陆续和安徽大学、西安科技大学、云南师范大学、广西医科大学、辽宁工程技术大学、中国地质大学等中国大学签署合作协议，共同在大陆合作开展MBA学位班。
课程优势
1.MBA国际化课程：MBA课程涵括了工商企业管理的精髓，既代表国际先进管理理论水平，又与中国社会实践紧密组合，有助于中国学生对世界先进管理知识的系统掌握。
2.MBA名校师资联袂：课程的所有教授是经亚洲城市大学审核的资深教授和著名学者及跨国公司中方高级职业经理人，具备丰富的MBA教学经验和实践经验。通过和富有经验的教授、学者面对面的交流和沟通，学员可深刻感受并领悟到国际MBA的教学风格和思维模式。
3. MBA全球校友精英网络：拥有全球范围内的杰出校友网络，MBA学员大部分来自知名公司的管理阶层，涉及金融证券、管理咨询、市场营销、人力资源、IT电讯、房地产等诸多领域，不定期举办的联谊会，将给MBA学员们提供广泛交流，打造MBA黄金人脉的机会。
入学条件
1.本科学历者，具备管理工作经验
2.或非本科学历的企业中、高层管理人员，有长期管理经验者可特殊申请
学位颁发程序
1.修完规定课程、考试成绩合格、修完规定学分
2.提交一份以企业为本进行研究的3万字原创论文、论文通过。
申请材料
1.入学申请表
2.最高学历证明
3.身份证及护照彩色复印件/扫描件
4.两寸蓝底彩照10张及照片电子档
5.个人中英文简历
IT管理硕士学位课程提供与计算机，网络，Web通信和系统技术相关的核心业务概念培训。了解有关该领域的计划和职业前景的更多信息。
基本信息
信息技术（IT）管理学位课程的硕士毕业生可以从事涉及IT系统部署和管理的职业硕士亚洲城市大学，亚洲城市大学MBA项目,理学硕士（MS）MBA：IT管理学位概述，涉及多个行业，如金融，商业和市场营销。学生在信息系统理论和业务管理方面获得了强大的技术背景。
申请人可能需要IT领域的工作经验和计算机信息系统的本科工作。这些课程通常需要1-2年才能完成，有些学校完全在线提供课程。
IT管理硕士学位
该计划还深入研究与计算，网络和安全相关的法律和道德问题。有些课程需要在毕业前获得实习经验或提供出国留学的机会。典型课程可能包括：
会计和金融
企业社会责任
管理者的决策
战略IT管理
系统规划和交付
项目规划和财务管理
热门职业选择
毕业生通常有资格在IT领域从事管理工作。他们可以向技术咨询公司或各种企业，非营利组织或政府机构的IT部门寻求机会。MS课程的一些职称毕业生可以追求：
信息官
网络安全主管
IT规划总监
系统经理
网络管理员
薪酬和职业前景
在2016年1月指出，信息安全官员的年薪中位数为86,290美元，而首席信息安全官员每年的中位数金额为145,319美元。该网站还报告称，IT主管当时的年收入中位数为105,812美元。
2015年，美国劳工统计局（BLS）列出计算机和信息系统管理人员的年薪中位数为131,600美元，网络和计算机系统管理员的年薪为77,810美元。根据美国劳工统计局的数据，预计2014年至2024年间计算机和信息系统管理人员的就业机会将增加15％，同期网络和计算机系统管理员的机会应增加8％。
继续教育
那些有兴趣推进自己的职业生涯或从事研究或学术研究的人可以攻读信息技术管理博士学位，如哲学博士或信息技术管理博士。博士生有机会参与并进行原创性研究，例如互联网和技术如何与商业世界相关。一些学校要求申请博士课程的学生首先获得相关学习领域的硕士学位。
IT管理硕士学位课程的毕业生有各种各样的职业选择。这些课程为学生提供成功所需的技术背景。
亚洲城市大学硕士，交通工程系
交通工程系
陆建
任刚
陈学武
王昊htm
过秀成
徐铖铖
谭华春
道路工程系
汪双杰，男，工学博士，教授级高级工程师，博士生导师，现任中国交建副总工程师，中交第一公路勘察设计研究院有限公司总经理，高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室主任，担任中国科学院大学、长安大学博士生导师，兼任中国公路学会常务理事、副秘书长，交通运输部专家委员会委员。我国交通领域冻土工程首席专家，国家勘察设计大师，何梁何利基金“科学与技术进步奖”获得者，“全国创新争先奖”个人奖状获得者，“新世纪百千万人才工程”国家级人选，全国优秀科技工作者获得者，享受国务院政府特殊津贴专家，陕西省“特支计划”杰出人才。汪双杰同志30多年来专注于高寒高海拔多年冻土地区公路修筑技术研究，主持承担国家科技支撑计划、交通运输部重大科技专项等国家、省部级科研项目20多项。获国家科学技术进步一等奖1项，二等奖1项亚洲城市大学硕士，交通工程系，获省部级科技奖励18项，优秀勘察设计奖9项，主编国家、行业标准10项，出版专著11部，发表论文100余篇，获发明专利12项。
江瑞龄，东南大学硕士研究生毕业，教授级高级工程师，享受国务院特殊津贴专家，江苏省有突出贡献的中青年专家。现任江苏高速公路工程养护技术中心主任, 新型道路材料国家工程实验室学术委员会委员，东南大学、河海大学、南京林业大学兼职教授。长期从事高速公路养护技术研究工作，主持《SMA路面现场热再生技术研究》、《江苏高速公路沥青路面就地热再生质量控制技术研究》、《沥青路面低碳施工与废旧材料资源化关键技术研发及应用》、《江苏交通控股系统高速公路养护标准体系》等20多项科研及地方标准项目，其中获省级以上科学技术进步一等奖2项、二等奖7项、三等奖1项，专利1项；发表学术论文20余篇、《高速公路沥青路面就地热再生技术成果与应用》等专著3篇。
张亮，男，博士研究生学历，中共党员，教授级高级工程师，现任上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司党委副书记、总裁。张亮同志从事道路交通专业至今21年，主持的项目《南京南站综合枢纽快速环线工程》获全国优秀工程咨询成果奖三等奖、上海市优秀工程咨询成果奖一等奖；主持的项目《无锡市内环线快速路工程》获全国优秀工程勘察设计行业奖三等奖、上海市优秀工程设计奖二等奖；主持编写的国家标准《城市道路-交通标志和标线》（图集号）获全国优秀工程勘察设计行业奖三等奖、上海市优秀建筑工程标准设计二等奖；主持编写的国家标准《城市道路-安全防护设施》（图集号）获上海市优秀建筑工程标准设计二等奖。
城市地下空间工程系
刘吉福，博士，教授级高工，广东省交通规划设计研究院副总工。先后从事岩土工程检测、勘察、施工管理、设计等工作。长期坚持结合工程问题开展科研工作，提出了软基路堤水载预压法、排水固结超载预压卸载标准、刚性桩复合地基路堤绕流滑动稳定分析方法、基于桩土作用的刚性桩复合地基路堤沉降计算方法等。获得国家科技进步奖2项，省部级科技奖6项，EI收录论文20篇，主编国标1部、地方标准1部、团体标准1部，参编国标3部、团体标准2部。
查甫生，男，1978年生，安徽枞阳人，博士，教授，博士生导师，合肥工业大学“黄山青年学者”。2007年毕业于东南大学，获岩土工程专业博士学位，主要从事环境岩土工程与非饱和土等方面的科研与教学工作。主持3项国家自然科学基金项目、1项教育部重点实验室开放基金项目、2项安徽省国土资源科技项目等多项纵向课题的研究工作。在《 》、《岩土工程学报》、《岩土力学》等学术刊物及重要学术会议上发表了学术论文近60篇，其中已被SCI和EI收录的第一作者论文20余篇。担任《 》、《 》、《岩土工程学报》、《岩土力学》、《中南大学学报》等期刊审稿人。学术兼职：国际土力学与岩土工程学会会员国际工程地质与环境协会会员中国土木工程学会土力学与岩土工程分会青年工作委员会委员中国土木工程学会土力学及岩土工程分会软土工程专业委员会委员。
桥梁工程系
王仁贵，男， 1965年，工学学士学位，研究员级高级工程师、中国勘察设计协会结构设计分会副理事长、北京茅以升基金会桥梁委员会委员，入选“2013年国家百千万人才工程”，并被授予有突出贡献中青年专家，享受国务院政府特殊津贴。现任中交公路规划设计院有限公司副总经理兼大桥事业部总经理。
主持完成杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥、宁波舟山港主通道、宁波青林湾大桥等特大桥全过程勘察设计以及香港昂船洲大桥、珠海至香港伶仃洋大桥和杭州湾跨海大桥等项目的工程可行性研究；负责完成江阴长江公路大桥锚锭、厦门海沧大桥主缆、重庆黄花园大桥主桥等项目分项工程的勘察设计；担任国内首座超2000m级悬索桥-张皋过江通道勘察设计总负责人。通过开拓创新、锐意进取、刻苦钻研，在特大桥设计、科研与管理领域取得了丰硕的成果，获得了多项国家级及省部级奖励，其中强潮海域跨海大桥建设关键技术2011年荣获国家科学技术进步奖二等奖，杭州湾跨海大桥、厦门海沧大桥、江阴长江公路大桥、嘉绍大桥等项目获全国优秀工程设计奖，嘉绍大桥多塔斜拉桥关键技术研究荣获2014年度中国公路学会科学技术特等奖，其余获省部级科技进步奖十多项，省部级优秀设计奖十多项，中国政府出版奖图书奖1项。
姚宇，男，1978年，高级工商管理硕士学位，研究员级高级工程师、中国公路学会理事、交通运输部水下隧道智能设计、建造与养护技术与装备交通运输行业研发中心主任，现任中设设计集团股份有限公司执行副总裁。
主持完成了多项国家级、省级重点高速公路、干线公路的勘察设计，由其担任设计总负责人多个项目均为省内重点工程，其中京沪高速公路新沂至江都段扩建项目被评为“江苏省新时期高速公路扩建典型示范工程”；苏锡常南部高速公路常州至无锡段是目前国内最长最宽的水下隧道工程，项目被评为“江苏省绿色示范公路工程”；五峰山过江通道南北公路接线主体工程被列入交通部品质工程“开展桥梁预制构建质量提升攻关行动”试点项目；连云港至宿迁高速公路沐阳至宿豫段工程为江苏省战略支撑项目。多个项目先后获得过省部级一等奖、江苏省一等奖、江苏省科学技术奖等奖项；2019年荣获江苏省五一劳动奖章。
宗海，1981年1月，江苏南通人，工学硕士，高级工程师，一级建造师（公路工程）。2005年毕业于东南大学交通学院，先后从事南京长江第四大桥建设、营运管理，现任南京长江第三大桥有限责任公司党总支副书记、副总经理（主持工作）。先后荣获南京市总工会南京四桥“五一功臣杯”先进个人、优秀共产党员、南京市委市政府表彰先进个人以及市交通集团无创标兵等荣誉称号。从事南京四桥建设期间，参与预应力桥梁施工与控制、不中断交通情况下小半径匝道桥顶推施工、复合浇注式沥青混凝土钢桥面铺装技术、大规模沉井施工关键技术研究课题，获中国公路学会科技进步一等奖。先后在省级以上刊物发表10余篇专业论文，其中，任职期间公开发表论文13篇(第一作者4篇)，并参与编写了著作1部。
从事高速公路养护管理期间，参与编写《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》、《悬挂式桥梁检查车技术条件》规程2部，组织开展钢-混组合结构桥梁养护关键技术研究、钢桥面复合浇注式沥青混凝土铺装养护关键技术等多项课题研究工作，获得多项实用新型与发明专利。
载运工具运用工程
陶经辉，安徽省当涂县人，汉族，博士、教授，现任南京财经大学营销与物流管理学院副院长（主持工作）。2005年毕业于东南大学交通运输规划与管理专业（博士研究生），江苏省现代物流协会专家委员会委员，江苏省工程师学会网络新经济专业委员会委员。主要研究方向为现代物流与供应链管理，主持或参与国家级及省部级面上项目、重点项目十余项，完成政府及企业委托规划课题六十余项，在SCI、CSSCI等国内外期刊上发表论文四十多篇，出版专著4部。
杨安安，女，交通运输专业博士，北京市交通信息中心高级工程师。2011年硕士毕业于东南大学。主要研究方向为城市轨道交通网络化运营。在 Part C等期刊上发表论文10余篇，主持过多项北京市自然科学基金项目。近年来一直从事城市轨道交通运营管理、信息化、智能化和科研相关工作。先后完成了北京市轨道交通客流清分、路网运营调度指挥、数据分析、实时运营监测、乘客信息服务等信息化平台建设，为北京市轨道交通的科学决策、精细化管理和精准化信息服务提供了有力支撑。
凌云飞，苏宁物流研究院副院长，2006级本科，2013年硕士毕业，本硕就读于东南大学交通学院交通运输专业。目前负责苏宁物流集团的战略规划、前沿物流装备研究和应用、大数据应用和系统优化工作，全程参与苏宁物流社会化转型战略规划和落地执行，作为项目经理参与完成亚洲最大的自动化物流项目苏宁南京雨花云仓项目的规划设计工作。对苏宁物流及整个物流行业有着比较深入的认识和理解，全面参与苏宁现代化物流体系的规划和建设工作。
港航工程系
曹民雄博士，南京水利科学研究院河流海岸研究所副所长，正高级工程师，博导亚洲城市大学硕士，东南大学博士研究生校外指导教师，原长江南京以下深水航道建设工程指挥部科研处处长。主要从事航道、港口及工程泥沙的研究，成果获省部级科技一等及以上奖项17项，公开发表学术论文70余篇。
报告内容：长江南京以下12.5米深水航道建设工程是十三五期国家重点工程，本次交流主要介绍：工程概况、生态环保要求及环保投资、生态型结构及修复技术、环境保护技术、生态补偿、环境保护效果等内容。
解鸣晓博士，交通运输部天津水运工程科学研究院研究员、青年首席专家，东南大学博士研究生校外指导教师，天津市创新人才推进计划青年科技优秀人才，天津市科技专家，《人民珠江》杂志特约编委，2005年毕业于东南大学港航工程系。从事海岸水动力泥沙研究工作，在海岸整治修复、波流耦合及边界层理论、数值与物理模拟技术研发等方面取得一系列成果。主持国家自然科学基金项目2项、交通运输部重点项目1项、天津市自然科学基金1项、国家重点研发计划子课题1项，主持并参与国内外科研项目近百项。第一作者发表学术论文30余篇，包括 、Ocean 等国际行业TOP期刊，出版学术专著3部，授权发明专利2项、实用新型专利17项、获省部级科技奖励8项。
魏茂兴博士，2010年获东南大学港口航道与海岸工程专业学士学位，2013年获天津大学港口海岸及近海工程专业硕士学位，2018年获新加坡南洋理工大学水利工程专业博士学位。主要从事局部冲刷、实验流体力学、紊流力学、泥沙运动力学等领域的实验和理论研究，近五年在Water , of , in 等水利和海洋工程领域的国际权威期刊上以第一作者或通讯作者发表SCI检索论文14篇。
测绘工程系
曾勇，工学硕士，正高级工程师，安徽芜铜长江高速公路有限公司总经理，安徽省综合评标专家库专家，从事高速公路设计、施工及项目建设管理20年，曾主持或参与了安徽省861重点高速公路项目8项，参与编写著作1部，在核心期刊上发表论文10余篇，专利3项，获荣获部级优秀设计奖1项和优秀勘察奖1项，安徽省交通科技进步奖2项，2017年入选安徽省属企业第三批“538英才工程”。
韩文泉，男，博士，研究员级高工，江苏省师范大学产业教授，注册测绘师、项目管理师、系统集成工程师，江苏省遥感与地理信息学会理事，江苏省地理信息学会摄影测量与遥感专业委员，江苏省研发体系评审专家。2000年参加工作，现就职于南京市测绘勘察研究院股份有限公司（测绘股份），担任产品战略研究院创新应用中心副主任职务，从事地理信息、遥感、测绘等专业方面的工程技术研究与项目管理工作，重点研究方向为激光扫描与点云数据处理。1998年以来，共发表学术论文20余篇。
赵毅，工学博士，高级工程师，上海市优秀技术带头人。2002年～2005年就读于东南大学交通学院，2005年～2009年就读于东南大学仪器科学与工程学院。先后任职于航天晨光（中国航天科工集团）、中航615所（中国航空工业集团）、千寻位置（阿里巴巴&中国兵器），现任千寻位置研究院院长。兼任长三角地理信息创新联盟秘书长、上海卫星导航联盟常务副秘书长/副理事长、全国专业标准化技术委员会委员等社会职务，熟悉北斗领域相关技术、产品、产业、政策等。多次主导或参与国家、上海、浙江等卫星导航产业发展相关规划。2017年获上海市科技进步特等奖。
教育部ITS工程研究中心
曹国华，江苏省城市规划设计研究院副院长，江苏省有突出贡献的中青年专家，2011年毕业于东南大学智能运输系统研究中心，具有城市规划与设计硕士，交通运输规划博士，研究员级高级工程师，注册城乡规划师，注册咨询工程师（投资）等学历、职称和执业资格，现为东南大学校外指导教师，中国城市规划学会城市交通学术委员会委员，江苏省城市规划研究会综合交通专业委员会委员，江苏省土地学会经济分会副主任委员、空间规划分会委员，江苏省工程咨询协会理事，江苏省住房和城乡建设厅科技发展中心专家库专家，南京市城市规划协会副理事长，《城市规划》特约审稿专家。
工作经历:
1994年7月–2005年2月江苏省城市规划设计研究院规划设计一所工作，期间2003年获得南京大学城市规划与设计专业硕士学位
2005年2月–2009年2月江苏省城市规划设计研究院交通市政所主任工程师、所长
2009年2月–2013年6月江苏省城市规划设计研究院城市与交通规划所所长、副总，期间2011年获得东南大学交通信息工程及控制专业博士学位
2013年6月– 江苏省城市规划设计研究院副处职干部、副院长、党委委员，期间2013年7月-2016年7月，拉萨城乡规划局总规划师、党组成员
主要业绩:
参与和主持制定江苏省城市综合交通规划、公共交通规划、步行和自行车规划导则、江苏省城市双修工作指南等技术文件。参与和负责青海省海南藏族自治州国土空间总体规划、张家港市国土空间总体规划、拉萨市城市总体规划、无锡市城市总体规划、常州市城市交通发展战略、泰州市城市综合交通规划、苏锡常都市圈轨道交通规划研究、苏州工业园区综合交通规划、常州南部新城慢行交通规划、南京师范大学和河海大学新校区市政工程设计、张家港市一干河和吴江环太湖风景路规划设计、昆山市中华北村老旧小区改造、中华园宜居街区规划设计等，编著《公交优先》、《城市停车设施规划》、《城市交通思辨》等书籍。近三年获奖项目主要有《碳生态的城市综合交通规划关键方法和技术研究》、《拉萨市城市慢行交通规划》、《张家港市中心城区道路网深化设计》、《震川城市管理办事处辖区老旧小区（中华园北村）改造工程方案设计服务》等。
樊叶华，中共党员，工学博士，研究员级高级工程师，毕业于东南大学智能运输系统研究中心，现任江苏省铁路集团有限公司工程技术部处长，先后获得省部级科学技术进步奖一等奖1项、二等奖3项，江苏省优质工程咨询一等奖1项，国家优质工程咨询二等奖1项，以第一作者发表学术论文46篇，其中中文核心12篇， EI检索6篇。
魏运，1982年3月，博士，2013年毕业于东南大学智能运输系统研究中心，教授级高级工程师，城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室常务副主任，国家十三五重点研发专项综合交通运输与智能交通总体组专家、中国城市轨道交通协会专家与学术委副秘书长、中国智能交通协会专家委员会副秘书长、中国智能交通协会青年专委会主任、中国自动化学会综合智能交通专委会委员，东南大学兼职教授、北京交通大学兼职教授，《 of Smart and 》副主编。曾获“第二十一届茅以升北京青年科技奖”、“北京市百千万领军人才”、北京市“高创计划”青年拔尖人才、“北京市优秀青年人才”和“北京市科技新星”等称号。
魏运博士长期从事地铁网络化运营组织和智慧化的研究，主持了多项国家和省部级重点课题，形成了多项自主创新成果，主持完成了地铁网络化客流智慧监测、预警及管控系列关键技术，针对地铁复杂场景，形成从高密度、强交织、高干扰下的行人感知技术和理论、基于客流-车流耦合的状态预测与优化算法，到智慧化感知设备与管控平台等全系统提出了解决方案，为未来地铁管理提供一套新模式，部分成果技术指标达国际同类技术领先水平，得到同行专家高度评价。近几年，获省部级科技奖励9项，其中一等奖4项，二等奖3项，主/参编行业规范5部，出版专著2部，在TRB、IEEE on 、中国科学等国内外核心期刊发表论文50余篇，申请发明专利等知识产权20余项。
